Полностью синтетическое ультравысокоэффективное дизельное масло (UHPD), разработанное специ­ально для грузового транспорта и спецтехники, оснащенной высокомощными двигателями, работаю­щей в жестких условиях. Современная рецептура масла обеспечивает более высокий уровень чисто­ты двигателя и защиты от образования отложений на поршнях, кольцах, клапанах, а также самую вы­сокую чистоту систем для впуска воздуха двигателей с сильным турбонаддувом. Подходит для двигате­лей оснащенных системами рециркуляции газов (EGR), в соответствии с экологическими требования­ми по ограничению токсичности выхлопных газов. Синтетическая основа позволила создать маловяз­кое, энергосберегающее масло с удлиненными, вплоть до 100 000 км интервалами замены масел, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CI-4/SL; ACEA Е4/Е7; МВ 228.5; MAN М 3277: MTU Туре 3; Volvo VDS 3; Renault RXD/ RLD/ RLD-2; Deutz IV-10

Упаковка: 10L, 20L.60L, 208L

Полностью синтетическое ультравысокоэффективное дизельное масло (UHPD), разработано для совре­менных высоконагруженных турбированных дизельных двигателей. Рекомендовано для двигателей обо­рудованных сажевыми фильтрами (DPF) и другими системами обработки выхлопных газов в соответ­ствии с номами по токсичности отработавших газов. Соответствует требованиям стандартов EURO - III; EURO - IV; EURO -V. Благодаря запасу моюще-диспергирующих присадок и пакету присадок “LOW SAPS", характеризуется пониженным содержанием золы, серы и фосфора, что значительно повышает чистоту поршней, уменьшает износ и коррозию деталей. Характеризуется удлиненным интервалом замены при ра­боте в тяжелых условиях. Подходит для двигателей, работающих на сжатом природном газе (CNG).

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: AAPI CJ-4, ACEA Е4-08/Е6-08/Е7-08/Е9-08 , МВ 228.51/228.31. MAN М 3477/М 3575/М 3271 -1, MTU category 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, MACK EO-O Premium Plus/ EO-N Premium Plus, Renault RLD-3/RLD-2, DQC IV-10. Detroit Diesel 93K218

Упаковка: 10L, 20L.60L, 208L

Полностью синтетическое энергосберегающее ультравысокоэффективное дизельное масло (UHPD) с низ­козольным пакетом присадок «LOW SAPS» для современных двигателей с сильным турбонаддувом.Ма- лое значение вяз­кости характеризует экономичную работу двигателя. Полностью синтетическая основа га­рантирует легкий холодный пуск двигателя даже при экстремально низких Темпе­ратурах. Отличается высо­ким запасом моющих свойств, благодаря чему обеспечивается идеальная чистота всех деталей двигателя и стойкостью к старению. В соответствии с рекомендациями автопроизводителей возможно применение с увеличенным интервалом замены, вплоть до 100 000 км даже в очень тяжёлых условиях.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CI-4; ACEA Е4/Е7; MAN М 3377; MTU Type 3; Volvo VDS-3; Renault RXD/RLD-2; Mack EO-N; Mack EO-M premium Plus; Cummins CES 20078/20076; CAT ECF-2; Deutz DQC IV-10; Jaso DH-1; Global DHD-1

Упаковка: 10L, 20L.60L, 208L

Полностью синтетическое энергосберегающее ультравысокоэффективноедизельное масло (UHPD) для современных двигателей с сильным турбонаддувом, работающих в жестких условиях. Расширенный класс вяз­кости позволяет использовать масло всесезонно практически во всех климатических зонах России. Полностью синтетическая основа гарантирует легкий холодный пуск двигателя даже при экс­тремально низких Темпе­ратурах. Отличается высоким запасом моющих свойств, благодаря чему обе­спечивается идеальная чистота всех деталей двигателя и стойкость к старению. В соответствии с реко­мендациями автопроизводителей возможно применение с увеличенным интервалом замены, вплоть до 100 000 км даже в очень тяжёлых условиях.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CI-4; ACEA Е4/Е7: MB 228.5; MAN M 3277/M 3377; MTU Type 3; Volvo VDS-3; Renault RXD/RLD-2; Deutz DQC IV-10; Global DHD-1; CAT ECF-2

Упаковка: 10L, 20L.60L, 208L

Высококачественное полусинтетическое моторное масло гидрокрекинга, не уступающее по своим свой­ствам синтетическим маслам, предназначенные для быстроходных четырехтактных двигателей совре­менной строительной техники, автобусов и специального автотранспорта, оснащенных рециркуляцией выхлопных газов (EGR), кроме того могут использоваться в современных бензиновых двигателях. Рас­считаны на эффективное предотвращение высокотемпературных отложений, отличное диспергирова­ние, предотвращение износа.В среднетяжелых и тяжелых условиях интервалы замены масла увеличе­ны до 45 000 - 60 000 км

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: AAPI CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL, ACEA Е7/АЗ/В4, МВ 228.3/229.1, Detroit Diesel 93К215, Deutz DQC-lll-05, Volvo VDS-3, MAN 3275, Cummins CES 20078, MACK EO-N, Renault VI RLD-2

Упаковка: 10L, 20L, 60L, 208L

Полусинтетическое Ultra High Performance Diesel (UHPD) моторное масло с уникальной наноструктурой аддитивов для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого автотранспорта и современ­ных бензиновых двигателей с системами рециркуляции отработанных газов (EGP).3a счет применения нано-модификаторов достигается повышение степени сгорания горючего, увеличение и выравнивание компрессии по всем цилиндрам и значительное снижение токсичности выхлопных газов, повышение ад­гезионной способностьи к металлам, что обеспечивает надежность всех трущихся пар в жестких услови­ях эксплуатации. В среднетяжелых и тяжелых условиях интервалы замены масла увеличены до 100 000 км, что позволяет оптимизировать графики проведения технического обслуживания.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: UHPD API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL, ACEA 08-Е7; АСЕ А 07- Е7/В4/ВЗ/АЗ, МВ 228.3/229.1, MTU Туре 2, MAN М 3275, Volvo VDS-3, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Renault RLD/RLD-2, Cummins 20071/20072/20076/20077/20078, CAT ECF-2, ECF-1-а, Deutz DQC III-05

Упаковка: 10L, 20L, 601, 208L

Полусинтетическое супервысокоэффективное универсальное масло (SHPD), разработанное для при­менения в средненагруженной и тяжелонагруженной спецтехнике с турбонаддувом, может использо­ваться также в современных бензиновых двигателях, обеспечивая для них пониженную летучесть. Ма­лое значение вяз­кости характеризует масло как энергосберегающее, а также гарантирует нормальную циркуляцию при пуске двигателя. Использование 8 производстве технологии гидрокрекинга позволи­ло удлинить интервалы замены масла до 45 000 - 60 000 км по результатам испытаний автопроизводи­телей. Обладает расширенным пакетом моюще-диспергирующих присадок, препятствующих образова­нию нагаров, лаков и шлама, таким образом обеспечивая стабильную и правильную работу двигателя.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CG-4/CF-4/SL, МВ 228.3/229.1, MTU Туре 2, Mack EO-L, Volvo VDS-2, MAN 3275

Упаковка: 10L, 20L, 60L, 208L

Высококачественное универсальное моторное масло для быстроходных дизельных двигателей оснащенных системой рециркуляции газов (EGR) шоссейного транспорта (автобусы, тягачи) и спецтехники, а также смешанных автопарков, включающих машины с современными бензиновы­ми двигателями. За счет хорошо сбалансированного пакета присадок обладает улучшенными ха­рактеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности проти­востоять полировке зеркала цилиндра, имеет высокую термоокислительную стабильность, стой­кость к образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CI-4/ СН-4/ CG-4/ CF-4/ SL, АСЕА Е7/ВЗ/В4/ АЗ-08, МВ 228.3/ 229.1, MAN М 3275, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, CAT ECF-1 -a, Mack OE-M Plus, Cummins CES 20078. Detroit Diesel 93K215, DEUTZ DQS-lll-05

Упаковка: 10L, 20L, 60L, 208L

Минеральное всесезонное высокоэффективное моторное масло (SHPD) для быстроходных ди­зельных двигателей с сильным турбонаддувом и без, удовлетворяющее требование широкого спектра спецтехники: дорожной, строительной, сельскохозяйственной, помимо дизельных дви­гателей удовлетворяет требования современных бензиновых двигателей. Используемые присад­ки обеспечивают пониженную температуру застывания масла, что обеспечивает запуск двигателя при крайне низких Темпе­ратурах. Благодаря наличию естественных “природных" присадок, гра­мотно дополненных профессионалами нашей лаборатории, обеспечивает хорошую стойкость к старению, что обеспечивает удлиненный интервал замены до 45 000 - 60 000 км.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CH-4/CG-4/CF-4/SL, АСЕА ЕЗ/АЗ/ВЗ, МВ 228.3/229.1, MAN 3275, Volvo VDS-2

Упаковка: 20L, 60L, 208L

Минеральное всесезонное высокоэффективное моторное масло (SHPD) для быстроходных дизель­ных двигателей с сильным турбонаддувом и без, помимо дизельных двигателей удовлетворяет тре­бованиям современных бензиновых двигателей. Особнностью данного масла является нестандарт­ный класс вяз­кости, характерный для эффективной защиты в условиях повышенной температуры внешней среды. Рекомендуемый интервал замены масел составляет 30 000 - 45 000 км.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CH-4/CG-4/CF-4/SL, АСЕА ЕЗ/АЗ/ВЗ, МВ 228.3/229.1, MAN 271, Volvo VDS

Упаковка: 20L, 60L,208L

Моторное масло на минеральной основе высочайшего качества, разработанное для использо­вания в дизельных двигателях с сильным турбонаддувом и/или рециркуляцией выхлопных газов грузовых автомобилей, рейсовых автобусов работающих при экстремальных нагрузках, а так­же современных бензиновых двигателях. Благодаря тщательно подобранному пакету присадок успешно соревнуется в качестве с полусинтетическими маслами по таким характеристикам как содержание серы, золы и фосфора, термоокислительная стабильность, стойкость к образованию шлама, обеспечение чистоты гильзы цилиндра, поршня и подшипников. Пониженная Темпе­ратура застывания делает возможным пуск двигателя при очень низких Темпе­ратурах.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL; АСЕА E7/A3/B4: МВ 228.3: Detroit Diesel 93К215; Deutz DQS-lll-05: Volvo VDS-3; MAN 3275: Cummins CES 20078: Mack EO-N: Renault VI RLD-2

Упаковка: 10L, 20L, 60L, 208L

Моторное масло, предназначенное для газовых двигателей, предъявляющих повышенные тре­бования к качеству и составу масла. Содержит уникальные малозольные присадки “LOW SAPS”, обеспечивающие исправную работу двигателя, защищая его от повреждений клапанов, поршней, препятствуя образованию загрязнений. Низкое содержание цинка и фосфатов способствуют длительному сроку службы каталитического нейтрализатора выхлопных газов.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: CumminsCES 20074, Detroit Diesel PGOS 93K216

Упаковка: 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное универсальное моторное масло для легковых автомобилей с бензиновыми и ди­зельными двигателями. Рекомендуется к применению в новейших двигателях оснащенных про­грессивными системами доочистки выхлопных газов, в связи с этим в масле понижено содер­жание таких компонентов как сера, фосфор и зола. Обладает низкими значениями вяз­кости, что характеризует его как энергосберегающее. Идеально для всесезонного использования в се­верных и средних широтах России, так как низкая Темпе­ратура крис­талли­зации обеспечит пуск двигателя даже в экстремальных условиях. Применяется в двигателях с увеличенным интерва­лом замены масла.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SM/CF, ACEA СЗ/АЗ/В4, VW 504.00/507.00,

МВ 229.51, BMWLL-04

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L. 60L, 208L

Высококачественное универсальное полностью синтетическое моторное масло. Данный продукт предназначен для дизельных двигателей легковых автомобилей с насос-форсунками, оснащен­ных прогрессивными системами доочистки, например сажевыми фильтрами. Обеспечивает вы­сокую прокачиваемость при холодном старте. Возможно использование в современных бензи­новых двигателях. Соответствует стандартам EURO - V.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SN/CF; ACEA СЗ; МВ 229.51; VW 505.01/505.00/502.00; BMW LL-04; PORSHE; GM Dexos 2; PSA В712290

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L. 60L, 208L

Универсальное полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для современных бензиновых и дизельных двигателей (включая тип «насос-форсунка»), с сажевыми фильтрами, турбонаддувом и без. Рекомендовано для дизельных двигателей GM, а также бензиновых дви­гателей Porcshe. Удовлетворяют требованиям двигателей с удлиненным интервалом замены ма­сел и оборудованных системами доочистки выхлопных газов. Обладает превосходной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает высокую прокачиваемость при холодном старте, обеспечивая надежную смазку и защиту от износа.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SN/CF; ACEA АЗ/В4; VW 502.00/505.00; MB 229.3/226.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700/0710

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L. 60L, 208L

Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для использования в автомобилях FORD, включая первичную заливку, и VOLVO. Создано с учетом соответствия последним техническим требованиям бензиновых и современных дизельных дви­гателей, в которых предусмотрено использование масел стандарта ACEA А5/В5, обеспечивающих экстравысокую экономию топлива. Обладает высокими антиокислительными свойствами и пре­восходными моюще-диспергирующими характеристиками, что предупреждает образование от­ложений и поддерживает исключительную чистоту деталей двигателя. Обеспечивает легкий пуск двигателя при низких Темпе­ратурах. Разработано с учетом требований для эксплуатации в тяже­лых условиях и увеличенных интервалов техобслуживания.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SM/CF; ACEA А5/В5; А1/В1; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-C

Упаковка: 1L, 4L, 5L. 10L, 20L. 60L, 208L

Универсальное топливосберегающее масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонад­дувом и без, включая тип «насос-форсунка». Технология гидрокрекинга, используемая в произ­водстве, и уникальный пакет присадок обеспечивает маслу малую вязкость и пониженную тем­пературу застывания, что обеспечивает экономичный расход и возможность безопасного запу­ска двигателя в зимний период. Эффективно предотвращает образование лаков и нагаров. Под­ходит для бензиновых двигателей с системами нейтрализации отработанных газов и дизельных двигателей Renault до 100 л.с. без сажевых фильтров.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SN/ CF, ACEA АЗ/В4, VW 502.00/505.00, МВ 229.1, Renault RN 0700

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L, 60L, 208L

Универсальное лолусинтетическое масло, предназначенное в первую очередь для легковых ав­томобилей с дизельными двигателями с сильным турбонаддувом. Соответствует требованиям к супервысооэффективным маслам (SHPD) с удлиненными интервалами замены вплоть до 45 000 км даже в тяжелых условиях. Гидрокрекинговая основа позволят достичь оптимальной вяз­кости, позволяя отнести к энергосберегающим. А сбалансированный пакет присадок обеспе­чивает чистоту поршня и качественно диспергирование нагара. Возможно использование в со­временных бензиновых двигателях.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CH-4/SL, ACEA ВЗ/АЗ, МВ 228.3/229.1

Упаковка: 1L, 5L, 7L, 10L, 20L, 60L, 208L

Универсальное лолусинтетическое моторное масло на гидрокрекинговой основе, предназначен­ное для современных бензиновых, а также дизельных двигателей. Пакет противоизносных и противозадирных присадок обеспечит исправную работу, как для новых двигателей, так и с про­бегом. Экономия достигается за счет пониженной испаряемости, что сокращает расход масла на угар, и пониженной вяз­кости.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SL/CF, ACEA АЗ/ВЗ, МВ 229.1

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L, 60L, 208L

Универсальное всесезонное лолусинтетическое моторное масло, разработанные специально для двигателей компании GM. Характеризуется прекрасной высокотемпературной стабильно­стью и стойкостью к испарению, а пакет моюще-диспергирующих присадок обеспечивает чи­стоту поршня и отсутствие нагара. Относится к классу маловязких топлив, характеризующих­ся экономичным расходом. В бензиновых двигателях дает возможность увеличить интервал замены масла.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SL/CF; ACEA АЗ/ВЗ; MB 229.1; VW 501.00/505.00; Chevrolet Opel GM Daewoo SAAB

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное универсальное классическое моторное масло на глубоко очищенной минеральной основе, удовлетворяющее высоким требованиям к бензиновым двигателям по пониженной ле­тучести и удлиненным интервалам замены, что характеризует его как энергосберегающее. Низ­кая Темпе­ратура крис­талли­зации позволяет осуществить запуск двигателя в зимних условиях.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SL/CF

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное масло на минеральной основе, предназначенное для применения в высокофорси­рованных дизельных двигателях с турбонаддувом. Относится к классу супервысооэффективных (SHPD). Тщательно сбалансированный пакет присадок эффективно защищает от износа, препят­ствует образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама, предотвращает кор­розию. Снижает до минимума саже- и нагарообразование. Удовлетворяет требованиям по удли­ненным интервалам замены масла вплоть до 45 000 - 60 000 км, что позволяет оптимизировать график проведения технического обслуживания.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: АР I CG-4/CF-4/CF/SL, АСЕА ЕЗ/ВЗ/АЗ, МВ 228.3/229.1, VOLVO VOS, MAN 3275, MTU 2.0 , Renault RD/RGD

Упаковка: 1L, 5L, 7L, 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное универсальное моторное масло на глубокоочищенной минеральной основе, раз­работанное для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях. Обладает вы­сокими моюще-диспергирующими свойствами. Обеспечивает надежную смазку и чистоту дета­лей двигателя.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SG/CD

Упаковка: 1L, 4L, 5L, 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное моторное масло на глубокоочищенной минеральной основе, разработанное для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях, отличается возмож­ностью применения в южных регионах в связи с нестандартным классом вяз­кости.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API SG/CD

Упаковка: 1L, 5L, 7L, 10L, 20L, 60L, 208L

Всесезонное универсальное моторное масло на минеральной основе, разработанное для при­менения в дизельных двигателях. Обладает отличными моюще-диспергирующими свойствами. Обеспечивает надежную смазку и чистоту деталей двигателя. Применим в условиях повышенных температур окружающей среды. Возможно применение в бензиновых двигателях.

Соответствует следующим спецификациям и/или допускам: API CD/SG

Упаковка: 20L, 60L, 208L